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CONMEBOL renueva acuerdo con DHL como Socio Logístico Oficial de las competiciones de clubes más importantes del continente

  • DHL sigue como socio logístico de los torneos de clubes más importantes del continente, que incluyen para el 2023 la CONMEBOL Libertadores, CONMEBOL Sudamericana y CONMEBOL Libertadores Femenina.
  • El servicio de logística de DHL colaborará con el transporte de materiales para la realización de partidos por toda Sudamérica.

Luque, 05 de junio del 2023.- La Confederación Sudamericana de Fútbol (CONMEBOL) y DHL han renovado la alianza para que el líder mundial en la industria de logística siga siendo el socio logístico oficial de la CONMEBOL Libertadores y la CONMEBOL Sudamericana para la temporada 2023. Adicionalmente, se incluye al acuerdo la CONMEBOL Libertadores Femenina.  

Como socio oficial logístico, DHL Express transporta materiales necesarios para cada partido del torneo a más de 50 países en la región. Estos incluyen kits antidoping, equipos para los árbitros, uniformes, balones, medallas, trofeos, indumentarias, merchandising, entre otros.

“Para DHL, ha sido un honor ser el socio logístico de la CONMEBOL por estos últimos años,” dijo Joakim Thrane, CEO de DHL Express para Centro y Sudamérica. “La cultura de DHL y estos torneos de fútbol comparten varias características que son prioridad para nosotros: profesionalismo, pasión, velocidad y un compromiso constante para brindar excelencia. Nos entusiasma además apoyar en esta oportunidad al fútbol femenino, reforzando nuestro compromiso con la diversidad y la inclusión“, añadió.

“Es un orgullo contar con el apoyo de una marca internacional líder en el sector de la logística como es DHL. Creemos que su confianza y compromiso con el fútbol sudamericano responde al excelente momento que está viviendo este deporte en el continente, tanto a nivel deportivo, como de gestión, así como su proyección y crecimiento en los próximos años”, manifestó José Astigarraga, Secretario General de la CONMEBOL.

Con 395.000 empleados y oficinas en más de 220 países y territorios, DHL es la empresa de logística más grande del mundo con una consolidada implantación en Sudamérica. Por dos años consecutivos, DHL Express ha sido reconocido como Great Place to Work a nivel mundial, tomando la posición #1. Parte de este reconocimiento, es su dedicación a la equidad de género por medio de programas dedicados a fomentar el talento femenino, tanto dentro de la empresa como en sus vidas personales.  

Desde hace ya varios años, el patrocinio de equipos y eventos deportivos ha jugado un papel fundamental para el Grupo Deutsche Post DHL, abarcando desde el fútbol con otros equipos de clase mundial como FC Bayern Munich, Manchester United, al igual que el mundial de Rugby, la Fórmula 1 y ABB FIA Formula E, entre otros.

Sobre DHL

DHL es la marca global líder en la industria logística. Nuestras divisiones de DHL ofrecen un portafolio inigualable de servicios de logística que van desde la entrega de paquetes nacionales e internacionales, soluciones de envío y gestión (fulfillment) de e-commerce, envío exprés internacional, así como transporte terrestre, aéreo y marítimo, hasta la gestión de la cadena de suministro industrial.

Con cerca de 395.000 empleados en más de 220 países y territorios en todo el mundo, DHL conecta a personas y empresas de manera segura y confiable, lo que permite flujos comerciales sostenibles a nivel mundial. Con soluciones especializadas para mercados e industrias en crecimiento, incluyendo sectores como tecnología, ciencias de la vida y salud, ingeniería, manufactura y energía, movilidad automotriz y comercio minorista (retail), DHL se posiciona decisivamente como “La empresa logística para el mundo”.

DHL es parte del Grupo Deutsche Post DHL. El Grupo generó unos ingresos de más de 94 mil millones de euros en 2022. Con prácticas empresariales sostenibles y un compromiso con la sociedad y el medio ambiente, el Grupo realiza una contribución positiva al mundo. El Grupo Deutsche Post DHL tiene como objetivo lograr una logística de cero emisiones netas para el 2050.

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